Grande Finale och Prisutdelning!

Söndagen 30 september utmärktes av två händelser, prisutdelningen i Bytbil.com/Garagets pristävling och STCC-finalen. Båda utspelade sej på MantorpPark . Egentligen utmärktes söndagen av ytterligare en sak. Regnet.
Inga sorgligheter vilade dock över tillställningen som förutom våra vinnare bevistades med årets största publik hittills på STCC säsongen.

Förstora

Våra vinnare i åk-med-Mattias-Ekström-runt-MantorpPark-tävlingen samlade för en gruppbild.

Söndag den 30 september. Det är morgon och vi är på väg till Mantorp Park. Solen jobbar på bra, tills vi passerat Linköping riktning västerut. Då kommer duggregnet. Allt det gråa sitter i hela dagen och när de stackars motorcyklisterna ska göra upp för sista gången detta år, ja då öser det ner. Ett väder som får alla på plats att lära sig att känna igen skrapljudet som uppstår när en motorcykel kommer farande på annat sätt än hjulen.
Skraaaap, låter det.

Förstora
Vansklig balett på hala däck..

Mellan racen roas, eller snarare oroas, vi av diverse uppvisningar. Den halsbrytande trixaren på motorcykel klarar av det mest osannolika manövrar på sin hoj men när Pariskurvan skall passeras i typ 30 km/h på ett högst normal vis, ja då får vi höra skraaaap, återigen. Mycket pinsamt.
En Hkp9 som försvaret säger (eller Bo 105 som man också kan säga) dök upp bara tre veckor efter att ett par likadana från samma ställe totalhavererat. Piloten på plats visade hur man kan flyga en sådan. Inte konstig att de störtar ibland, om man säger så. Annan underhållning var JAS 39 gripen. Återigen stod alla och väntade på att den skulle smaska i backen, men inte. Denna gång hölls maskinen i luften och uppvisningen var en orgie i härligt oväsen och trots av fysikens lagar.

Förstora
Regnet krävde tull av samtliga körda klasser. Här är en deltagare i Carerra Cup som bidragit med en framskärm

Eftersom Posten är seriesponsor körde man banan runt med ett urval av samtliga typer av postfordon. Kul att pengarna man lägger ner på Posten kommer till någon nytta! Men hela evenemangets namn: Posten Grande Finale får en att fundera på om det snart är dags för total nedläggning?
Tävlingsmässig var i stort sett samtliga race mycket underhållande, trots att man var lite sur i regnet. JTCC var nog mest underhållande och bjöd på många imponerande omkörningar! Dagens dragplåster var annars Mattias Ekström som hade planerat att slå ett gammalt banrekord med sin DTM Audi. Tyvärr var det omöjligt under rådande nederbörd, men som sann racer och underhållare bjussade han publiken på några snabba varv inklusive ”donuts” och rejäla burnouter!

Förstora
Mattias rostar ostarna till publikens lycka samtidigt som ingenjörerna i det tyska teamet får ont i magen.

Ett bra exempel på hur man ska göra om man värnar om publik, sponsorer och kärnan av livets glädjeämnen. Man kan tänka sig att de tyska mekanikerna i teamet var tveksamma till detta ylande kaos.
När finalen var historia släpades Ektröms DTM-bil snabbt upp till depån, liksom en misstänkt Audi RS4 men regndäck, bur och ”affärsmässig” inredning, för att bara nämna Audis bilar.

Förstora
Priset som delades ut var en åktur av det hastigare slaget. "Standard"-Audi RS4-an var dagen till ära utrustad med regndäck.

Det smög även fram några Porschar, någon Mercedes och en Hummer långdojja (stretch limousine)… Det hade nämligen blivit taxidags runt banan! Man hade en knapp timme på sig innan diverse tillstånd löpte ut och en kö med väl utvalda skapades snabbt. Bland annat fick Magnus Knis, Stefan Skoog och Eva-Lotta Karlsson utlovade pris som det vann på Bytbil.com/Garagets tävling. Först fick de åka lite med Edward Sandström i RS4:an medan någon från Posten fick åka DTM-bil med Ekström. De stackars tyskarna såg inte harmoniska ut när depån förvandlades till en krigszon och till slut började man mota undan folk ”behind se white line, bitte!” och stressen steg för varje minut. På grund av detta och missförstånd i stridens hetta fick inte vinnarna åka med i DTM-bilen men det var minst sagt nöjda ändå.

Förstora
Svensk Prins och känd chefredaktör diskuterar Racerbilar i allmänhet och DTM-bilar i synnerhet.

Att få mingla lite med Kungen, Prinsen och få åka Audi-värsting på bana, med vinnaren av Carrera Cup, det är lagom sysselsättning en regnig söndag i september.